好吧，其實，我多處談論了這個話題，估計一些人沒有看，那么，我就這里重復談論一下這個變壓器設計的知識。書本上出現7次方的計算非常復雜，我介紹的就比較簡單推算容易的多，即不采用高斯單位而是采用特斯拉單位，參數單位調整一下，1特斯拉=10000高斯，如1000高斯就是0,1特斯拉，變壓器中心截面積是厘米平方，頻率是兆赫，即60千赫就是0,06兆赫，匝數【初級】=0,01V/4FBAE[面積】，比如輸入220伏交流的直流300伏半橋就是150伏，那么，N=0，01*150/4*0，06*0，15*0，65*0，65*3，14[PQ3230]=31，4選擇32匝，3230的磁芯選擇1500高斯，如果按照書本七次方也一定一樣，這種計算簡單方便多了。
還有，必須說明一下，磁芯大的如6565,7070規格的選擇1200高斯，中型的如3230,3535,4040的選擇1500,1600高斯，像2020的2625的可以選擇1800-2000高斯，這里指自冷，風冷的高一些提高15-20%，這里頻率60千赫，如果頻率高如100千赫以上，必須磁通密度降低一些，低15%左右，如果頻率200千赫，選擇就降低一半左右了。上面典型的是60千赫50千赫平常典型的頻率這樣選擇是對的。這個就是經驗，非常實用。
這個這么說，磁芯損耗與線圈導線損耗如果一樣的利用率最高，通常情況下，許多人不大懂得變壓器如何設計，多少磁通密度沒有把握。變壓器線圈最好繞滿，確定匝數，安排繞滿就可以了。
張大師， 我最近在設計一款3KW（58V/60A)的主變壓器，用的是EE42的磁芯，頻率在 150KHZ，半橋，匝比12：4， 輸入端電流在18.5A，輸出端55A，我原邊采用0.1*400股的多股線，副邊用0.2*30mm的銅箔繞4+4圈， 計算磁密在0.18T左右，在電源半載30A的時候，只工作了2分鐘，變壓器磁芯就上升到了50度，如果是滿載，我擔心會超過100多度，而且測試效率只有91%， 我想通過增加線徑，來降低磁密，但是依然無法提高效率，各種方法都嘗試了，但是效率腳無法提高，因此，還請大師指點一二，
1. 降低匝數從12：4為9：3，增大線徑，降了電流密度，卻把磁密上升了， 效率提不起來
2. 匝數保持12：4，線徑沒變，電流密度在10A左右，磁芯與線包同樣發熱，效率提不起來
3. 難道真的要選用大一號EE55的來做嗎？
大功率電感廠家 |大電流電感工廠