隨著中國人均汽車保有量的不斷提高，在重點交通路段，特別是進出市區的高速公路收費段。收費速度的快慢極大的影響著進出市區車輛的通行速度。很多時候會發生，收費站一邊是冗長的車輛等待交費通過，另一邊是空蕩的路面少有車輛通行的尷尬局面。提高收費站的工作效率成為人們日漸關心的問題。

    2、通行道路的識別和交通費的拆分

    中國高速公路逐漸成網，公路四通八達。不僅在給車輛提供更多通行選擇，也分散了交通壓力。但是隨之產生的是采用何種標準對行駛于不同路段的車輛收費的問題。因為高速公路的投資是多方共同建設的結果，絕大多數道路的收費是歸屬于不同的利益主體。現行的收費制度對于這點的界定非常模糊，一面造成投資主體利益的流逝，另一面也造成車主的通行費用的增加，更加重了物流成本，影響地區的經濟建設。因此，準確界定車輛行駛旅程及行駛路段，公正公平收費是車主、物流企業的共同呼聲。

    二、射頻技術原理及特點

    射頻技術是一種自動識別技術，簡單的射頻技術是由射頻卡與讀寫器組成的無線識別系統。射頻卡與讀寫器并不接觸，通過無線電或者微波進行數據傳輸，從而實現相互識別的。最明顯的特點是可以從幾厘米至十幾米的距離進行信息交換，能夠在高速運行過一體成型電感廠家程中、惡劣環境下互相通信。由于應用環境不同，射頻裝置的構成不盡相同，但射頻裝置基本配置有以下幾部分：

    1、應答器

    即射頻卡，內有電子標簽，主要包含物體的屬性等信息。應答器是射頻系統的數據載體。應答器一般由耦合元件功率電感和微電子芯片組成。應答器本身并不具備供電電源，但在閱讀器的響應范圍內，應答器才能利用電磁波作為能量。應答器工作時所利用的能量通過耦合單元傳輸至應答器。

 模壓電感器生產商;   2、閱讀器

    也叫掃描器，通過掃描應答器，得到電子標簽中包含的數據信息。考慮到具體應用環境不同，采用的結構和技術不一，有讀裝置和寫裝置之分。典型閱讀器有發送器和接受部、控制單元和與耦合元件。許多閱讀器數據接口便于截獲的數據傳輸至計算機或其他控制裝置。

    3、數據庫軟件

    管理收集的數據，此部分沒有特定的要求，只要保證能夠識別、存儲并輸出數據即可，市面上的商業數據庫或特定的庫存數據庫系統。

    4、射頻系統的流程

    當射頻卡進入閱讀器工作區域時產生電流時，射頻卡獲得能量發射特定頻率的射頻信號；射頻卡將已存儲的屬性等信號經內置天線發送出去；從射頻卡從出的載波信號，經調節器傳送至閱讀器，而閱讀器對接收來的載波信號解密，并送至后臺系統進行處理；主系統依照邏輯運算確定射頻卡的合法性，并依照不同的設定做相應的控制和處理，并發送指令，控制執一體成型電感器企業行單元采取相應動作。