閱讀器包括射頻接口和信號處理兩個模塊。
射頻接口主要負責信號的發送與接收.它接收來自信號處理與控制系統指令信號，將指令信號變換為微波信號發送出去;同時，它也接收來自電子標簽的微波反射信號，并將微波反射信號變換為數字信號送到信號處理模塊進行解碼處理。
信號處理模塊主要負責對指令信號和電子標簽數據信號的處理。它接收來自管理系統的指令信號，將指令信號編碼后送到射頻接口，由射頻接口變換為微波信號發送出去;同時，它也接收來自
射頻接口的電子標簽數據信號，將電子標簽數據信號解碼后送到管理系統。
1.3 管理系統
管理系統
1.4 控制系統
控制系統主要負責對閘門機構進行通信控制.它接收來自管理系統的指令信號，對閘門機構進行控制，并將閘門狀態反饋給管理系統.即如果從電子標簽讀取的數據經過管理系統分析為合法通行者，則給控制系統模壓電感器打樣 信號，開啟閘門放行。
&功率電感器生產廠nbsp; 1.5 車感線圈
車感線圈選用PBD232地感環形線圈式檢測器。該檢測器是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器，它的傳感器是一個埋在路面下并通有一定工作電流的環形線圈(一般為2m×l。5m).當車輛通過環形地埋線圈或停在環形地埋線圈上肘，車輛自身鐵質切割磁通線，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感變化量就可以檢測出車輛的存在。該檢測器的響應時間為lOOms，它的各項性能特點能夠保證系統準確、快速地檢測到車輛到來，并通過數字I/O卡輸出信號給計算機，啟動讀寫器工作。
2 系統軟件設計
軟件系統主要包括閱讀器的信號處理和系統管理兩個部分。信號處理模塊軟件開發采用C語言，系統管理部分軟件采用VisualC++(VC)編程，數據庫采用Microsoft SQL Server2000。
