壓力傳感器
(1)電容式壓力傳感器
電容壓力傳感器由置于空腔內的兩個動片(彈性金屬膜片)、兩個定片(彈性膜片上下凹玻璃上的金屬涂層)、輸出端子和殼體等組成。其動片與兩個定片之間形成了兩個串聯的電容。當進氣壓力作用于彈性膜片時，彈性膜片產生位移，勢必與一個定片距離減小，而與另一個定片距離加大(可以通過一張紙來示范)。我們可以從公式中看出，兩金屬電極板間距離是影響電容量的重要因素之一，距離增大，則電容量減少，距離減少，則電容量增大。這種由一個被測量量引起兩個傳感元件參數等量、相反變化的結構，稱為差動結構。如果彈性膜片置于被側壓力與大氣壓之間(彈性膜片上部空腔通大氣)，測得的是表壓力;如果彈性膜片置于被側壓力與真空之間(彈性膜片上部空腔通真空)，測得的是絕對壓力。
(2)差動變壓器進氣壓力傳感器
差動壓力傳感器是一種開磁互感式電感傳感器。由于具有兩個接成差動結構的二次線圈，所以又稱為差動變速器。
當差動變壓器的一次線圈由交
變電源激勵時，其二次線圈就會產生感應電動勢。由于二次線圈作差動連接，所以總的輸出是兩線圈感應電動勢之差。當鐵心不動時，其總輸出量為零;當鐵心移動時，輸出電動勢與鐵心位移呈線性變化。
差動變壓器進氣壓力傳感器的檢測與轉換過程是：先將壓力的變化轉換成變壓器鐵心的位移，然后通過差一體電感打樣 動變速器再將鐵心位移轉換為電信號輸出。這種壓力傳感器主要有真空膜盒(波紋管)、差動變速器等組成。當氣壓變化時，波紋管變形，帶動差速變壓器的鐵心移動，由于鐵心的位移，差動變壓器的輸出端即有電壓產生，將此電壓經過處理后送至ECU輸入端。如果按照電壓的高低來確定噴射時間并使噴油器工作的話，就可以確定基本噴油量。
(3)半導體應變式進氣壓力傳感器
半導體壓力進氣傳感器是利用應變效應工作的。
所謂應變效應，就是指功率電感廠家當導體、半導體在外力作用下產生應變時，其電阻值發生變化的現象。
電阻應變片是一種片狀電阻傳感器，它是利用半導體材料當在其軸向施加一定載荷產生應力時，它的電阻率會發生變化的所謂壓阻效應原理工作的。
由電阻應變片構成的進氣壓力傳感器主要由半導體應變片、真空室、混合集成電路板等組成。半導體應變片是在一個膜片上用半導體工藝制做的四個等值電阻，并且連接成電橋電阻。半導體電阻電橋應變片放置在一個真空室內，在進氣壓力的作用下，應變片產生變形，電阻值發生變化，電橋失去平衡，從而將進氣壓力的變化轉換成電阻電橋輸出電壓的變化。
