1 引言

　　隨著全球經濟的迅速發展，能源短缺問題日益成為各行各業關注的焦點。太陽能、風能等新能源正越來越廣泛地應用在各個領域，并且所占據的比重份額逐漸增大。作為太陽能在交通管理領域應用的新成果，杰瑞太陽能無線信號系統應運而生了。這一系統解決了兩個重要的問題:一是由于應用了太陽能供電技術，不再需要市電供電，更節能更環保；二是由于將無線通訊技術和太陽能供電技術相結合，實現了系統的分布式控制，系統各分機之間不再需要任何電纜連接，從而省去了埋管、布線等一系列工程成本，使信號控制系塑封電感器統的總體成本大大降低，真正做到了省時、省力、省錢。可以預見，應時代潮流而生的杰瑞太陽能無線信號系統將會給交通信號控制系統的變革帶來新的模式。

　　 太陽能無線信號系統的產生經歷了一個探索、創新的過程。在立項之初，國內外沒有成熟的先例可循，早期的無線信號系統采用的無線通訊技術相對落后：通訊誤碼率高，通訊距離有限，通訊的可靠性很難保證，更重要的是沒有與太陽能供電技術結合起來的無線信號系統因為需要電源引線而無法真正發揮其無線的優勢，也沒有tdk電感器節能環保的比較優勢。經過對系統的充分理解，并在實驗了多種無線技術的基礎上，我們在數種貼片電感方案中選定了以無線通訊組件配合無線通訊協議實現無線通訊控制，以成熟的太陽能供電技術為基礎結合無線設計共同實現無電纜連接的分布式控制系統的設計方案。經過多次的現場驗證試驗和不斷的改進，太陽能無線信號系統實現了無線通訊的自組織、自檢測、自恢復功能，實現了太陽能供電系統的充放電控制和保護功能，實現了系統無線分布式高可靠控制的設計目標。下面將就這一系統的特點和設計思路做詳細介紹。

2 系統構成和特點

2.1 系統構成

　　 全系統由分布于四個方向的信號控制設備和太陽能電源設備組成，四個方向分別由一個主機和三個從機控制（從機數目可應實際路口情況選擇）。主機方向設備為太陽能電源設備、主機和控制箱、太陽能信號燈；從機方向設備為太陽能電源設備、從機、太陽能信號燈。

2.2 系統特點

本系統進行了多項創新設計，其主要設計特點包括：

　　全系統采用主從分布式體系結構設計。一主多從，從機數目在0-3之間任選。主機和從機分別控制不同方向上的多組信號燈。各分機采用太陽能獨立供電，主從機間采用無線控制，各分機之間不再需要任何電纜連接，大大節省工程費用。

　　系統采用太陽能分布式供電技術。太陽能供電分系統實現了太陽能電池板、蓄電池和負載之間的充放電控制功能，具備欠壓保護、過充電保護、滯回啟動、滯回充電等控制功能。有效延長蓄電池壽命，提升可靠性。由于采用太陽能供電，不再需要市電供電，系統既節能又環保。

　　主從機之間采用無線通訊技術進行控制。通過高可靠、高抗干擾和自重置功能的無線通訊組件結合完善的通訊協議有效實現了系統無線控制。

　　系統無線通訊協議采用方案發送應答式結合周期巡檢的方法，同時具備多種通訊故障診斷糾錯能力，包括：報文出錯重發、看門狗限時重置、報文頭尾自恢復設計、系統限貼片電感時重置等自我診斷恢復設計，能有效屏蔽雷擊、無線電等外來信號干擾。

　　系統具備自組織、自檢測、自恢復功能。當主機或從機出現斷電、通訊故障、控制故障等情況時，系統能自動進入黃閃狀態，當太陽能供電恢復或故障排工字電感除后，系統能自動恢復正常運行狀態。

　　全系統采用節電設計，主從機啟動后即進入省電模式，信號燈亦采用節能LED設計。

　　擁有專利技術的人機界面，操作方便快捷。用戶無須參照使用說明書，即可按照菜單提示完成各種設置。 大功率電感廠家 |大電流電感工廠